近期我认证机构接收到很多关于工业用车辆的欧盟电磁兼容EMC测试及认证的咨询,对此我机电工业部工程师进行了如下比较详尽的阐述和讲解,以供广大国内出口制造商参考讨论。
EN 12895是工业车辆及相关电气/电子控制系统的电磁兼容性要求。随着越来越多的电子设备在工业车辆内的使用,需要确保工业车辆对外部电磁场有的足够的抗扰特性。同时,工业车辆的电子设备的电磁辐射也需要控制在可以接受的限度内。EN 12895提供了适合用于工业车辆的试验方法和判定标准,考虑了工业车辆的机械特性和运转参数。
1.EN 12895涉及范围:工业车辆主要指厂区、码头、仓库等限制区域使用的各类车辆,如叉车、堆垛车、搬运车等。
测试不适用的情形或产品:
- 最大行驶速度超过25 km/h的车辆;
- 无人驾驶的车辆;
- 车辆系统间的交互设备;
- 车上的无线电设备的干扰;
- 车辆充电,连接AC端交流电时。
2. 作用:确认工业车辆电子电气系统的运行是否对外部电磁场具备足够的抗干扰性能,同时它们产生的电磁辐射是否被限制在可接受的限值内。
3. 检测方法:依据欧盟标准EN 12895,
以下两种方式任选一种——
a) 整车进行EMC电磁兼容测试,或
b) 与车辆相同配置的电子电气系统取出进行测试。
4. 测试要求:
4.1 电磁发射,主要分为高频和工频两种情形。
高频电磁场发射的限值如下图所示(纵坐标为电磁噪声dB,横坐标为频率MHz)
工频电磁场——
频率 | 限值 |
DC-8Hz | 800A/m |
8Hz至600Hz | 800到40A/m(随频率升高而降低) |
600Hz至20kHz | 40A/m |
高频电磁发射会在工业车辆的许多部分及系统的正常操作中显现出来,与普通的工业产品的电磁辐射有着不一样的电磁特性,所以本标准有特殊的电磁辐射限值要求。
4.2磁场抗扰测试
工业车辆,无论是内燃机驱动还是蓄电池驱动的,在启动阶段都有可能存在比较大的直流电流,所以磁场抗扰除了必要的工频磁场要求,本标准还加入了比较特殊的瞬时磁场的抗扰测试。
4.3 电磁抗扰与静电放电性能测试
电磁环境/测试规格 | 依据标准 |
电磁场: - 频率27-1000 MHz - 强度20 V/m - 已调振幅80% AM(1 kHz) | EN 61000-4-3 |
电磁场: - 频率1.4-2.0 GHz - 强度3 V/m - 已调振幅80% AM(1 kHz) | EN 61000-4-3 |
电磁场: - 频率2.0-2.7 GHz - 强度1 V/m - 已调振幅80% AM(1 kHz) | EN 61000-4-3 |
静电: 接触电压8 kV 空气间隙电压15 kV | EN 61000-4-2(Level 4) |
工业车辆使用的特定的环境本身就包含了比较大的一个频率的电磁干扰,所以本标准增加了27-80MHz低频段的电磁抗扰要求。为了适应使用环境,静电放电要求更为苛刻,从常规的6/8KV的测试电压升级到8/15KV的测试要求。
4.4 整车EMC电磁发射测试示意图
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